Khalid al-Jaber – Der Traum von Motorrädern und Reisen

Verfolge deinen Traum, auch wenn er zwischen den Sternen liegt.
Diese Worte sagte sein Großvater zu Khalid Al-Jaber, und diese Worte waren die Motivation, die Khalid 2012 zu seiner ersten offiziellen Motorradtour veranlasste. Seitdem ist er in der ganzen Welt unterwegs, im Osten und im Westen, im Norden und im Süden, manchmal, um die verschiedenen Kulturen der Welt zu entdecken, ein anderes Mal, um Wohltätigkeitsorganisationen zu helfen oder Spenden für ein rein humanitäres Ziel zu sammeln. Aber vor allem reist Khalid um die Welt auf der Suche nach seinem größten Traum, nämlich seinen Namen in der Geschichte der Motorradreisenden in der Welt zu vergolden.

Vor kurzem begann Khalid seine Reise zu einem neuen Ziel, nämlich Algerien, ein wunderschönes Land in Nordafrika, reich an Geschichte und Multikulturalität, berühmt für die Großzügigkeit seiner Menschen und ihre Liebe zu den Gästen, mit seiner malerischen Natur vom Mittelmeer über die hoch aufragenden grünen Berge bis hin zur bezaubernden Wüste. Das ist es, was Khalid dazu bewogen hat, dieses wunderbare Land zu besuchen.
Als einer der Gründer und größten Partner von Moto Garage & Diner in Deutschland hat sich Khalid vor kurzem entschlossen, einen weiteren Traum zu verwirklichen, nämlich ein Unternehmen zu gründen, das auf alles spezialisiert ist, was mit der Welt der Motorräder zu tun hat, von der Organisation von lokalen und internationalen Reisen durch ihn selbst, dem Verkauf von Motorrädern und Zubehör, einer Reparaturwerkstatt, einem offiziellen Vertragshändler für Royal Enfield Motorräder bis hin zu einem kleinen Restaurant, das alles bietet, was Biker brauchen, von hochwertigen Speisen bis hin zu Konzerten, um ihre Kunden zu unterhalten.
Ein Traum, in dem sich drei Freunde unterschiedlicher Nationalität (Katar, Italien und Syrien) zusammenfanden, um dieses Unternehmen in Deutschland aufzubauen.

Wir beginnen mit Milko Minoggi, unserem Partner und Werkstattleiter. Milko hat Khalids Motorrad entworfen und modifiziert, um es in die bestmögliche Form und Leistung zu bringen, damit diese Reise für Khalid einfach und bequem wird.

Wir haben ein kurzes Interview mit Milko geführt, um mehr über seine Rolle bei Khalids Reise zu erfahren.

„Vom ersten Moment an, als mein Freund Khalid seine Idee verkündete, mit dem Motorrad nach Algerien zu reisen, begann ich zu überlegen, wie ich ihn unterstützen könnte.
Da ich selbst Mechaniker bin, hätte sich mein Beitrag eindeutig auf die Verbesserung des Motorrads beziehen müssen.
Ich war sehr froh, als ich hörte, dass Khalid sich für ein Royal Enfield-Motorrad entschieden hatte, das ich besonders gut kenne, da wir ein offizieller Händler sind.
Die meisten Royal Enfield Abenteurer benutzen für diese Art von Reisen die Himalayan, die, auch wenn sie mit einem kleineren Motor ausgestattet ist, für den Einsatz im Gelände konzipiert ist.
Aber Khalid wollte etwas anderes. Und da er bei seinen früheren Abenteuern an größere Motorräder gewöhnt war, entschied er sich für die Royal Enfield Interceptor mit dem 650-ccm-Zweizylindermotor.
Dieses besondere Motorrad ist ein Bestseller von Royal Enfield, aber auch wenn es sehr robust ist, ist es doch eine Straßenmaschine.
Daher war der nächste logische Schritt, es umzubauen, um für die Wüste und die unbefestigten Straßen Nordafrikas gerüstet zu sein.
Wir waren uns einig, den Motor so gut wie möglich zu erhalten, um seine bekannte Zuverlässigkeit zu bewahren, und beschlossen daher, nur das hinzuzufügen, was wirklich unverzichtbar ist.
Ein Power-Commander, um ein paar PS aus dem Serienmotor herauszuquetschen, eine maßgeschneiderte Auspuffanlage aus dem Katalog von Zard und ein High-Flow-Luftfilter von S&S.

Ich war der erste, der von den Verbesserungen überrascht war, die mit „nur“ diesen Modifikationen erreicht wurden.
Eine weitere sehr wichtige Verbesserung war die Verwendung eines Satzes leistungsorientierter Aufhängungen, und in diesem Fall wählten wir einen Satz von JSS Suspension vorne und hinten.
Wir ersetzten die Schutzbleche, fügten einen Quetschschutz, zusätzliche Lichter, einen Motocross-Lenker, Griffe, Fußrasten, eine spezielle Windschutzscheibe und viele andere Kleinigkeiten hinzu, um das allgemeine Erscheinungsbild des Motorrads zu verbessern und es wie einen Scrambler aus den siebziger Jahren aussehen zu lassen.
Wir fügten große starre Taschen von unserem Lieferanten Kappa hinzu, um die nötige Speicherkapazität zu haben, um auch die letzte Ecke der algerischen Wüste zu erreichen.
Und „dulcis in fundo“ beschlossen wir, ihn in einer sehr sexy NATO-Kakifarbe zu lackieren, um alle daran zu erinnern, welches das eigentliche Ziel des Projekts ist und wie die nächsten Monate verlaufen würden.
Natürlich hat Khalid eine ganze Reihe von Ersatzteilen, Werkzeugen, verschiedenen Reifen usw. mitgenommen, um für jede Überraschung auf dem Weg gerüstet zu sein.
Ich wünsche meinem besten Freund Khalid und FENNEK, so heißt dieses besondere Motorrad, alles Gute für dieses neue, dreimonatige Abenteuer, ich war sehr stolz darauf, dabei zu sein“.

 
Da Moto Garage einer der offiziellen Sponsoren ist, haben wir uns mit dem Direktor des Unternehmens, Mohamed Sidawi, getroffen, der uns die Sicht des Unternehmens auf diese Reise schilderte. „Ich traf Khalid zum ersten Mal 2012, als er mir ein Motorrad von einer Motorradfirma kaufte, mit der ich in Dubai arbeitete. Seitdem verfolge ich Khalids Aktivitäten in der Welt des Reisens, wo er meine Bewunderung und meinen Respekt für das, was er tut, gewonnen hat, denn es ist schwierig, das zu tun, was er tut, und die Opfer, die er bringt, nachdem er seine Familie verlassen hat, um den schwierigsten Wetterbedingungen zu trotzen, alles, um seinen Traum zu erfüllen. Als Khalid mir von seiner Reise nach Algerien erzählte, wollten wir ihm auf jede erdenkliche Weise helfen, um diese Reise einfach und besonders zu machen, und wir waren stolz darauf, das zu tun und Teil seiner Reise zu sein. Khalid hat einen großen Beitrag geleistet und dieses Unternehmen durch seine große Bekanntheit unter den Motorrädern und den aktuellen Motorrädern unterstützt und auf jede erdenkliche Weise geholfen, unseren Traum am Leben zu erhalten, und dafür schulden wir ihm nichts als Respekt und Dankbarkeit und wir wünschen ihm alles Gute und Glück auf seiner Reise. Meinem Partner und Freund Khalid Al-Jaber wünsche ich alles Gute und wir alle hier in Moto Garage sind stolz auf dich. Mach weiter so“

Dieser Artikel wäre nicht vollständig ohne ein paar Worte von unserem Star. Trotz seines vollen Terminkalenders und Zeitmangels hat sich Khalid mit uns in Verbindung gesetzt, um uns ein wenig über seine Reise zu erzählen und uns einen Einblick in seine Sicht der Dinge zu geben.

„Boarding Tassili“ ist ein Motorradabenteuer rund um Algerien, das ab dem 30. September bis zu 4 Monate dauern wird. Ich mache dieses Abenteuer auf einer modifizierten Royal Enfield Interceptor 650, die von Moto Garage & Diner finanziert und gesponsert wurde. Die geschätzte Kilometerleistung für diese Reise liegt zwischen 9.000 und 11.000 km und umfasst 40 algerische Staaten. Diese Reise ist auch eine Zusammenarbeit und ein Sponsoring durch das algerische Tourismusministerium und die HTT-Hotelgruppe in Algerien, die mich in ihren Kettenhotels untergebracht haben, wo immer dies möglich war. Da die Algerier ihr Land „Algerien, den Kontinent“ nennen, würde ich es lieber „Planet Algerien“ nennen, denn es hat ein bisschen von allem und enthält alle Arten von Land, die man irgendwo auf der Welt findet.
Viele Menschen auf der ganzen Welt denken, dass es in Algerien nur Sahara und Sandwüsten gibt, aber Algerien hat auch Berge, Wasserfälle, Seen, Flüsse und schöne Strände, es hat einen Zugang zu 1.600 km am Mittelmeer. Je weiter ich nach Süden fahre, desto härter wird das Abenteuer: weniger Hotels, mehr Komfortzonen, schwieriges Gelände und mehr Camping. Als ich „Biskara“ erreiche, betrachte ich mich als das Tor zur Wüste und bereite mich auf eine eintägige Fahrt vor, die mich 1.100 km in das Herz der Sahara führen wird. Sobald ich dort bin, würde ich rufen: „Lass das Abenteuer beginnen“!

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